              |
Dzienny
COSTA CLASSICA
Eleganckie pomieszczenia skapane w ciepłych i relaksujących kolorach, dbałość o szczegóły, mnóstwo atrakcji, wszystko to sprawia,
że Costa Classica jest statkiem bardzo wygodnym i jednym z najbardziej lubianych we flocie Costa Cruise. Przy samym wejściu
przywitają Was niezwykłe, okazałe i nowoczesne rzeźby wielkiego artysty Arnalda Pomodor. Trattoria Buffet to doskonałe miejsce
na danie «al fresco» na przepięknym tarasie z widokiem na morze, z tekową podłogą i białym baldachimem, który chroni przed
słońcem. Centrum życia towarzyskiego na statku jest Piazza Navona i sala taneczna Puccini – miejsce spotkań, tańca i rozrywki.
Na wieczór polecamy też teatr Colosseo na dwóch pokładach, ozdobiony mozaikom według projektu Emilia Tadiniego.
Costa Classica:
644 kabiny
10 suite`a z prywatnym balkonem
2 restauracje
9 barów
2 baseny
4 jacuzzi
trasa do joggingu na zewnątrz (270 m)
centrum fitness, sauna
teatr z 650 miejscami na dwóch pokładach
Kasyno i disco
Kafejka internetowa i biblioteka
Centrum handlowe
Squash Club
PROGRAM REJSU
|
DZIEŃ
|
PORT
|
WPŁYNIĘCIE
|
WYPŁYNIĘCIE
|
|
1.
|
TRIEST (Włochy)
|
-
|
18:00
|
|
2.
|
ANCONA
|
07:00
|
13:00
|
|
3.
|
dzień na morzu
|
-
|
-
|
|
4.
|
SANTORINI
|
08:00
|
13:00
|
|
4.
|
MYKONOS
|
18:00
|
23:00
|
|
5.
|
PIREUS/ATENY
|
08:00
|
14:00
|
|
6.
|
KORFU
|
12:00
|
19:00
|
|
7.
|
DUBROWNIK
|
08.00
|
13:00
|
|
8.
|
TRIEST
|
09:00
|
-
|
Cena rejsu obejmuje:
Zakwaterowanie w wybranej kabinie na statku Costa Classica****, wyposażonej w prysznic i WC, klimatyzację, telefon, sejf,
suszarkę do włosów i telewizor
pełne wyżywienie z różnorodnymi daniami w ciągu dnia: herbata i kawa dla
tych, którzy wstają wcześniej, śniadanie, obiad herbata popołudniowa, pizza
i przekąski, kolacja i bufet o północy
Wieczorną galę ze specjalnym menu i toastem kapitana
Korzystanie z wyposażenia statku i sprzętu: baseny, leżaki na
pokładach, centrum fitnessu, jacuzzi, nocne kluby, sauna, łaźnia
rzymska, ręczniki, biblioteka
Uczestnictwo we wszystkich atrakcjach w ciągu dnia: zabawach, poszukiwanie
utraconego skarbu, quizach, turniejach, karaoke, kursach tańca,
imprezach tematycznych
Muzyka na żywo, imprezy, kabaret w teatrze na statku, zabawy według
programu każdej nocy podczas rejsu
Aerobic, stretching, bodydancing i inne aktywności pod opieką
instruktora
serwis bagażowy
Cena rejsu nie obejmuje:
Napojów i usług w barze, restauracji i bufetach
Wycieczek fakultatywnych w portach
Napiwki, obowiązkowa dopłata na statku(6 EUR od osoby/na dzień;
DZIECI do 14. roku nie płacą, od 14-18roku płacą 50% ceny)
Prywatnych wydatków (zabiegów pielęgnacyjnych, zakupów w sklepie, usług
czyszczenia odzieży, rachunków telefonicznych itp.)
Kosztów opłat celnych
Obowiązkowa dopłata:
opłaty portowe
ubezpieczenie bagażu
dopłata za paliwo
Destynacje:
Aby uzyskać więcej informacji prosimy kliknąć na nazwę miasta
Wyspa Santorini często nazywana jest «czarną perłą», dzięki fantastycznemu wulkanicznemu krajobrazowi, który nadaje jej wyjątkowego
charakteru: najbardziej malowniczej wyspy Cykladów.
Ciemne ściany wulkaniczne i plaże z charakterystycznym ciemnym piaskiem, według legendy są pozostałościami po starożytnej
Atlandydzie. Główne miasto na wyspie to Thira. Położone na szczycie krateru, kilkaset metrów nad poziomem morza. Swoim wyglądem
przypomina dziwne gniazdo z mieniącymi się, białymi krawędziami i niebieskimi kopułami.
Korfu jest najbardziej wysuniętą na północ wyspą na Morzu Jońskim, która oddalone jest od wybrzeża Albanii cieśninom o szerokości
3 km w najwęższym miejscu i 23 km w najszerszym. Sercem wyspy jest miasto o tej samej nazwie. Miasto Korfu słynie z dwóch
twierdz i starego miasta położonego między nimi. Najbliższe wyspy to Paksos, Lefkada, Itaka, Kefalonia i Zakintos. Według
mitologii greckiej, wyspa otrzymała nazwę od imienia córki boga rzek Asoposa, w której mocarny bóg mórz, Posejdon, zakochał
się i sprowadził ją na wyspę. W Odysei Homera czytamy, ze Odyseusz znalazł tutaj schronienie na koniec swoich wędrówek i że
ugościł go tu król Alkin i jego córka Nausikaja. W porównaniu z innymi częściami Grecji, dzięki swojej bujnej wegetacji Grecy
nazwali tę wyspę «Zieloną wyspą».
Wyspa Mykonos jest chętnie odwiedzana przez turystów i znana jest ze swego życia nocnego. Cześć Archipelagu Cyklady, położona
między wyspami Tinosa, Siros, Naksos i Paros. Oficjalną maskotką wyspy jest Pelikan Petros. Legenda mówi, ze w 1958 roku
rybak Z Mykonos odnalazł chorego pelikana. Opiekował się nim, a kiedy pelikan ozdrowiał został na wyspie. Mieszkańcy dokarmiali
go i nazwali Petros. Szybko stał się symbolem wyspy, ale w 1986 roku zmarł. Do dziś na wyspie żyją pelikany, które zamieszkują
okolice głównego miasta Mykonos. Jeden z nich nazywa się Petros.
Ateny to jedno z najsłynniejszych miast na świecie. Współczesne Ateny to duże i nowoczesne miasto. Antyczne – znaczące miasto-państwo
i znane centrum edukacji i nauki. Jego nazwa pochodzi od bogini z greckiej mitologii – Ateny. To miasto często nazywane jest
kolebką zachodniej cywilizacji, dzięki jego osiągnięciom kulturowym podczas V i IV w. p.n.e. Z tego okresu w Atenach pozostało
wiele antycznych budowli, dzieł sztuki itd. Najbardziej znany jest Akropol, który jest przykładem klasycznej sztuki i architektury
greckiej. W starej części miasta Plaki, zachwycają liczne tawerny, charakterystyczne małe sklepiki i pamiątki. Warto tu spróbować
souvlaki, greckiej sałatki, metaxy i znakomitych greckich win.
Dubrownik to jedno z najatrakcyjniejszych i najbardziej znanych miast śródziemnomorskich. Wyjątkowa przyroda i zachowane zabytki
sprawiają, ze Dubrownik jest miastem wyjątkowo bogatej oferty turystycznej. Miasto hoteli, w przepięknej okolicy, imponującego
standardu ekologicznego i turystycznej solidności, jest atrakcyjne dla każdego w ciągu całego roku.
Dubrownik ma wyjątkową historię polityki i kultury oraz rozsławione na całym świecie zabytki i piękno. A czy wiedzieliście,
że elektryczny tramwaj został uruchomiony w Dubrowniku 22 grudnia 1910 roku. Tramwaj łączył Dubrownik z Gružem, który wtedy
nie był jeszcze częścią miasta. Istniały dwie linie tramwajowe, od bramy Pile do dworca kolejowego oraz od Pile do Lapadu.
Ruch tramwajowy został zlikwidowany 20 marca 1970 roku.
Przydatne informacje »
|