Kerékpáros és gyalogos körutazásaink többéves sikerére alapozva elhatároztuk a két körutazást összeötvözni és egy kis kultúrával ízesíteni. Eredményül egy olyan körutazást kaptunk, amelyet talán az „aktív light“ megnevezés jellemez legjobban. A program – amely túravezetőt is magába foglal – elsősorban azok számára lett szabva, akik a körutazást nem csupán fürdőzéssel és napozással kívánják eltölteni, másrészt viszont nem szeretnének mindennap 40-50 km-t kerékpározni sem, vagy órákig gyalogolni. A napozás, fürdőzés, laza kerékpározás (6-13 km), városnézés, séta és rövid hegymászás tarka ötvözete ez, csúcspontja pedig egy könnyed rafting a zúgókon. Természetesen, elég idő marad a cappuccino élvezésére is. „Aktív és cappuccino“ körutazásunk gyerekes csládok számára is kiváló, ugyanis gyerek-kerékpárok is igényelhetők. A „Választhatja az összeset – vagy egyszerűen csak kikapcsolódik“ mottó szellemében kiválaszthatja, hogy a napi tevékenységek közül melyeken vesz részt, vagy aznap éppen csak lazítással tölti a napot a fedélzeten.


Az útvonal rövid leírása:Rijeka - Cres-sziget - Lošinj-sziget - Molat-sziget - Zadar - Zrmanja-folyó (kanu safari) - Pag-sziget - Rab-sziget - Goli otok / Sveti Grgur - -Krk-sziget - Rijeka

ár   €
(per fő)Árjegyzék

Leírás


1. Nap:

11:30 h és 13:30 h között hajóra szállás a rijekai kikötőben. A kerékpárok már a fedélzeten lesznek, a képviselők és túravezetők pedig köszöntő-itallal várnak minket, majd megismertetnek a legénységgel és a többi utassal. Egy könnyed ebéd után felhúzzuk a horgonyt és a Cres-sziget egyik öble felé vesszük az irányt, ahol majd első alkalommal megfürdünk az adriai tengerben. A fürdő-pihenőt követően továbbhajózunk Cres városa felé. Érkezést követően választani lehet a kb. 20 km-es kerékpáros túra (a ferencredni kolostorig), vagy a partmenti séta között. A hajón fogyasztott vacsorát követően vezetett városnézés következik. Az éjszakát Cres-en töltjük.

2. Nap:

Reggeli után Lošinj-sziget felé indulunk. A sziget dél-nyugati oldala mellett haladunk, majd egy hosszabb fürdőzési pihenőt tartunk Lubenice település közelében, közvetlenül a Kék barlang előtt. Továbbhajózunk Lošinj-sziget felé, amely évi 300 napsütötte napjáról-, és a szigetete befedő fenyőerdeiről ismert. Egy kis szerencsével játékos delfineket is látni fogunk, melyekből az „Adriai delfin projektum" már több mint 160-at összeszámolt. Mali Lošinj-be érkezve meghívjuk Önt egy cappuccino-ra a vízparti kávézók eggyikébe. Ezután partravesszük a kerékpárokat és eltekerünk Veli Lošinj halász-településig, ahol a lošinji tengeri oktatási központban meglátogatjuk az „Adriai dlefin projektum" kiállítást (kb. 20 km). Azok, akik inkább gyalogolni szeretnek, sétát tehetnek a part mentén vezetnő „Delfin övényen". Vacsorázni majd a lošinji éttermek eggyikében lehet, az éjszakát pedig a hajón töltjük.

3. Nap:

Mai első uticélunk Molat-sziget. Az eggyazonnevű faluban levő kikötőből indulva elkerékpározunk Zapuntel-ig, majd ugyanazon az úton vissza hajónkig (kb. 21 km). Akik nem kívánnak kerékpározni, egy könnyed sétát tehetnek majd a szigeten. A hajón fogyasztott ebédet követően Zverinac, Sesrinj és Rivanj szigetek felé hajózunk, majd az eggyik öbölben horgonyt vetünk. A fürdőzési pihentőt követően Zadar-, Dalmácia egykori fővárosa felé vesszük az irányt. Ott már vár ránk az idegenvezető, aki végigvezet minket a kőfallal körbevett óvároson, és megmutatja nekünk a város nevezetességeit - a római fórumot, Sv. Donat körkörös templomát, Sv. Stošija székesegyházát, és a világon egyedülálló Tengeri orgonákat, amelyeket a tenger hullámai szólaltatnak meg. A városnézést követően tovább sétálhatnak egyedül az óvárosban és a Kalelarga sétányon, beülhetnek egy italra a számos kávézók eggyikébe, és meghallgathatják az elbűvölő többszólamú énekeseket. Vacsorázni a városban lehet, az éjszakát pedig a hajón töltjük.

4. Nap:

Reggeli után buszos kirándulásra indulunk Zrmanja folyóig. Ott átvesszük kenuinkat, és a rövid utasításokat meghalgatva elindulunk a folyón lefele, zúgókon és vízeséseken keresztül (magas vízállás esetén a kenuk helyett rafting lesz szervezve, nagy felfújható gumicsónakokkal). Ebédidőben pikniket tartunk a partmente egyik legszebb részén, ahol majd fürdeni is lehet a kristálytiszta vízben. Ezután továbbevezünk Zrmanja folyó szurdoka mentén. A kirándulás végén buszra szállunk, amely elvisz minket a Pag-szigeten levő Mandre településig, ahol hajónk fog várni ránk. A vacsorát és az éjszakát a hajón töltjük.

5. Nap:

Pag sziget szélsősségeinél fogva különös - részben hold felszínéhez hasonlító kopár vidék, részben pedig zöldellő hegyi legelőkkel borított, amelyen számos birka nyájak legelnek, melyek tejéből készül a közismert pagi sajt. Különben a szigeten tenyészett birkáknak, illetve azok tejének specifikus íze és illata van, ami a téli időszakban fújó északi szélnek köszönhető, amely sós vízzel áztatja a legelőket. Mandre-ból továbbhajózunk Novalja-ig, ahol két lehetőség közül választhatunk: kb. 20 km-es kerékpározás, vagy a hajón maradunk, és úgy utazunk tovább Lun-ig, a sziget észak-nyugati csücskén levő településig. Itt pihenőt tartunk és fürdünk, majd a hajón fogyasztott ebéd után Rab-sziget-, illetve az azon levő, azonos nevű város felé indulunk. Rab óvárosa, lenyűgöző harangtornyaival, a szűk és sziklás, vízzel körbevett földfok körül terül el. Az óvárost három utca szeli keresztbe - Donja ulica (Alsó utca) kávézókkal és bárokkal, Srednja ulica (Középső utca) ajándékboltokkal és cukrászdákkal, valamint a Gornja ulica (Felső utca), amely a négy templomhoz, illetve azok harangtornyaihoz vezet. Idegenvezetős városnézésen veszünk részt, melynek folyamám a partmentén elsétálunk a Sv. Eufemija ferencrendi kolostorig is, ahol az Etnológiai múzeum található. Vacsorázni Rab városában lehet, az éjszakát pedig a hajón töltjük.

6. Nap:

Reggeli után egy könnyed kerékpártúrára indulunk a fenyőerdővel borított Suha Punta félszigetig (kb. 25 km). Azok, akik kicsit igényesebb túrát szeretnének, gyalogosan felkapaszkodhatnak a Kamenjak dombra (408 m). A domb, amellett hogy védi a várost a hideg északi széltől, egyúttal fantasztikus kilátást is nyújt a Velebiti hegymasszívra, Cres-,Lošinj-, Silaba-, Olib-, Krk-, és Pag-szigetre, valamint Rab városára és a Kalifront félszigeten levő természeti parkra. A hajóra visszatérve jóízűen megebédelünk, és a rabi kikötőt elhagyva a sziget észak-nyugati részén fekvő öblök eggyike felé hajózunk. Ott horgonyt vetünk és megfürdünk, majd továbbhajóznánk az egykor fegyenc-szigetek, Goli otok vagy Sveti Grgur felé. Bizonyára jobban fogunk szórakozni mint az egykori fegyencek, akiket egészen 1988-ig a szigeten tartottak. Itt fogjuk élvezni a különleges kapitány vacsoráját is, amely a parti rostélyon fog készülni, a hajó közelében. Az egyetlen feltél, hogy a vendégeg gyüjtsék össze a tüzifát.

7. Nap:

Ma körutazásunk utolsó szigete - Krk felé indulunk, mely 410 km2-en elterülő, az adriai tenger legnagyobb szigete. Először megfürdünk az egyik öbölben, majd ebéd után Krk városa felé vesszük az irányt. Idegenvezetős városnézést követően Rijeka felé indulunk. Egy utolsó fürdőzés után elbúcsúzunk az adriai tengertől és behajózunk a rijekai kikötőbe. Miután a hajó kiköt, elsétálunk a város feletti zarándokhelyig a Trsat-i szentélyig. Nem fogja megbánni a 485 lépcsőfokos kapaszkodót, mert fent pompás kilátás nyílik az egész Kvarner öbölre. Az éjszakát a rijekai kikötőben töltjük.

8. Nap:

Reggeli után 9 h körül partraszállunk. A körutazással kapcsolatos megjegyzések

Poseidon

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 24, napos fedélzet

Az építés éve : 1973, rekonstrukció : 2005, hossz : 28 m, szélesség : 6,2 m, a kabinok száma : 11

Kabin kategoriája A (a fedélzet alatt)CR-0003-25-11-A1kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-25-11-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kažimir

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 38, napos fedélzet cca 150 m2

Az építés éve : 2000, hossz : 39 m, szélesség : 7 m, a kabinok száma : 17

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-25-12-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Amore

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 38

Az építés éve : 2011, hossz : 40 m2, légkondicionáló : minden szalonban és kabinban, a kabinok száma : 19

Kabin kategoriája A (a fedélzet alatt)CR-0003-25-4-A1kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-25-4-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Milena

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 41

Az építés éve : 2012, hossz : 35 m, légkondicionáló : minden szalonban és kabinban, a kabinok száma : 17

Kabin kategoriája A (a fedélzet alatt)CR-0003-25-10-A1kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-25-10-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Sveti Vid

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 34, napos fedélzet cca 150 m2

Az építés éve : 1955, rekonstrukció : 2000, hossz : 35 m, szélesség : 7,3 m, a kabinok száma : 14

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-25-9-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel
kezdő ár (per fő) €
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás