Az útvonal rövid leírása:Zadar - Vodice - Slapovi Krke - Šibenik - Rogoznica - Vis - Trogir - Primošten - Zlarin - Kornati - Sali - Zadar

ár   
(per fő)
Árjegyzék

Leírás



1. Nap

Hajóraszállás 11.30 és 13.00 között Zadar kikötőjében. Az utasok és a személyzet kölcsönös bemutatkozása után felszedjük a horgonyt, és a Zirje vagy a Prvic sziget felé vesszük az irányt. Itt fogunk sort keríteni az első strandolásra is. Utunkat a közkedvelt üdülőhely, Vodice felé folytatjuk. Itt az estét talán egy pohár bor mellett elbeszélgetve érdemes leginkább eltölteni. A később, esetleg repülővel érkező vendégek Vodice-ben csatlakozhatnak a többiekhez.

2. Nap

Néhány mérfölddel délebbre elhagyjuk az Adriai-tengert és behajózunk a Krka-folyó torkolatvidékére. Skradin-ban, a híres vízesések közvetlen közelében horgonyzunk le. Innen kirándulóhajókon juthatunk el a Krka Nemzeti Parkba. A vízesések leglátványosabb szakasza a "Skradinski buk", ahol egy megközelítőleg 800 méteres szakaszon 17 zúgó található. Semmi esetre se felejtsenek el fürdőruhát magukkal hozni, mert felejthetetlen élményt jelent a folyó kristálytiszta vizében fürödni a vízesések közvetlen közelében. (A Nemzeti Parkba szóló belépőjegy, amely magában foglalja a kirándulóhajó árát is 11-14 €-ba kerül). Jadrija-ba való visszautunk során ellátogatunk Šibenkibe. A várost a történelmi évkönyvek 1006-ban említik először. Így ez a legfiatalabb dalmáciai nagyváros, viszont ennek ellenére ez a legrégebbi horvátok által alapított város. A legtöbb dalmáciai várostól eltérően nem a görögök, rómaiak vagy bizánciak alapították, hanem az itt letelepülő horvátok. A város legismertebb nevezetessége az óvárosban található, erődítményhez hasonló Szent Jakab székesegyház, amely egyben a legjelentősebb reneszánsz kori épület Horvátországban. Az óvárosban tett rövid séta után továbbhajózunk Rogoznica, a kis halász- és turisztikai település felé, ahol az éjszakát töltjük. A helység egy kicsiny szigeten helyezkedik el, amelyet keskeny híd köt össze a szárazföldel.

3. Nap

Ma valamivel hosszabb hajózás vár ránk. Utunkat Vis, a „tiltott sziget“ felé veszzük, amelyet a 80-as évek végéig idegen túristáknak nem volt szabad meglátogatniuk. Ott, ahol egykor a légvédelmi hadsereg fel- és leszálló pályái voltak, ma már néhány éve szőlőskertek vannak. A sziget legszembetűnőbb jellegzetessége a bőséges szubtrópusi növényzet, amely itt minden lépésen látható. Vis város Dalmácia legrégebbi települése, amelyet Issa néven Szirakúz Dionüszosz alalapított i.e 397-ben, az adriai tenger keleti partja első görög kolóniája ként. Mivel Vis-sziget igencsak messze kint van a nyílt tengerbe, rossz idő esetén az alternatíva Brač-sziget vagy Split.

4. Nap

A part felé tartó hajózásunk során horgonyt dobunk Hvar-sziget számos öblének egyikében, hogy megfürdjünk. Azt követően továbbhajózunk Trogir város, az Unesco védelme alatt álló „Múzeum-város“ felé. Az óváros a maga kusza utcácskáival, sikátoraival, őrtornyaival, templomaival, illetve az utóbbiak falait díszítő freskókkal és domborművekkel minden látogatót ámulatba ejt, de érdemes bekukkantani az ókori épületek udvaraira is. Az éjszakát Trogir-ban töltjük.

5. Nap

Újra a szárazföld irányába, pontosabban a két hangulatos halászfalu, Primosten vagy Rogoznica valamelyike felé haladunk. Érdekes módon, mindkét település egy kis szigetre épült, és csak egy szűk töltés köti össze őket a szárazfölddel. A már megszokott strandolást követően, az említett két kikötő valamelyikébe hajózunk be, és ott töltjük az éjszakát is.

6. Nap

"A Teremtés utolsó napján Isten úgy döntött, hogy megkoronázza eddigi munkáját, ezért könnyekből, csillagokból és sóhajokból megteremtette a Kornati szigetcsoportot", írta az ismert ír író George Bernard Shaw. A gyönyörű természet, a számtalan kisebb-nagyobb sziget (a népi hagyományok szerint az év minden napjára jut egy sziget), a kristálytiszta tenger, mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az ember a földi paradicsomban érezze magát. A Kornati, a maga 147 szigetével, szigetecskéjével és zátonyával, az Adriai-tenger legnagyobb szigetcsoportja. A szigetcsoport egy 35 km hosszú, 13 km széles, és 230 km2-es területen fekszik, amelyet északnyugaton a Dugi otok, délkeleten a Zirje és Pasman szigetek, míg északon és északkeleten a Vrgada és a Murter szigetek határolnak. Miután teljes hosszában keresztülhajóztunk a Kornati szigetcsoporton, lehorgonyzunk egy strandolásra alkalmas öbölben. Az éjszakát a Dugi otok-on található Sali-ban töltjük.

7. Nap

Mielőtt visszaindulnánk utazásunk kiindulópontja, Zadar irányába, beiktatunk még egy utolsó strandolást az Ugljan-sziget számos eldugott öblének valamelyikében. A vacsorát követően helyi idegenvezető segítségével tekintjük meg Zadar nevezetességeit, mint a római fórumot, a Szent Donát (Sv. Donat) templomot, a Szent Anasztázia (Sv. Stosije) székesegyházat, vagy a világon egyedülálló tengeri orgonát, amelynek hangjátékát a hullámok keltik. Este mindenki kedve szerint sétálgathat a város hangulatos utcáin, beülhet a számtalan kávézó egyikébe, egy kis szerencsével pedig belehallgathat a gyakran az utcán gyakorló férfikórusok énekébe is.

8. Nap

A reggelit követően, kb. 9 óra körül hagyjuk el a hajót.

A körutazással kapcsolatos megjegyzések

Nerezine

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 34, napos fedélzet

Az építés éve : 1918, rekonstrukció : 2002., hossz : 29 m, szélesség : 6,7 m, a kabinok száma : 16

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-8-4-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Ribič

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 20, napos fedélzet

Az építés éve : 1950, rekonstrukció : 2004, hossz : 25 m, szélesség : 6 m, a kabinok száma : 10

Kabin kategoriája A (a fedélzet alatt)CR-0003-8-5-A1kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-8-5-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Dalmatino

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 26, napos fedélzet 90 m2

Az építés éve : 1957, rekonstrukció : 1990., hossz : 26 m, szélesség : 6,25 m, a kabinok száma : 13

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-8-3-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel, emeletes ágyak

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Lastavica

Befogadóképessége az utasok elszállásolására : 34, napos fedélzet

Az építés éve : 2008, hossz : 32,90m, a kabinok száma : 14

Kabin kategoriája A (a fedélzet alatt)CR-0003-8-24-A1kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás

Kabin kategoriája A (a fedélzeten)CR-0003-8-24-A2kétágyas fülkék saját zuhany/WC-vel

kezdő ár (per fő) 
Árjegyzék Árkalkuláció és Foglalás