Ovu rutu nazvali smo "Otoci srednje i južne Dalmacije" jer cijeli jedan tjedan ne stupite na obalu. Naši brodovi, vode vas na poznate otoke kao sto je Hvar, Korcula i Brač, ali i manje poznati kao Šolta, Lastovo i Vis, pri čemu su dva zadnja spomenuta sigurno vrhunac našeg putovanja. A bude li mirno more doživjet ćete i jedinstveni prizor u Modroj spilji na otočiću Biševu.


Skraćeni opis rute:Trogir - Bol - Korčula - otok Lastovo - otok Vis - otok Biševo - Stari Grad - otok Šolta - Trogir

od   
(po osobi)
Cjenik

Opis



1. dan

Ukrcaj u Trogiru između 11.30 i 13.00 sati, kratko zatim otplovit ćemo prema Bolu na otoku Braču. Ovdje se nalazi jedna od najljepših plaža na Mediteranu – "Zlatni rat", koja neprestano mijenja svoj oblik s promjenama morskih struja. Naravno imati ćete mogućnost okupati se na ovoj poznatoj plaži. Navečer ukrcaj gostiju koji kasnije dolaze avionom i koji će biti prevezeni do Bola.

2. dan

Naš današnji cilj je grad Korčula, glavni grad istoimenog otoka. Korčula ima jednu od najljepših starih jezgra Dalmacije i često se zbog svojih utvrda naziva "mali Dubrovnik". Otok se u vrijeme Antičkog doba zbog borovih šuma koje su ovdje rasprostranjene nazivao i "crni otok". Prenoćit ćemo u rodnom mjestu slavnog moreplovca Marka Pola.

3. dan

Puna tri sata udaljenosti od Korčule nalazi se otok Lastovo, gdje je u prošlosti tadašnja JNA imala vojnu bazu, te je stoga bio desetljećima zatvoren za posjetitelje. Tako je otok zadržao svoju izvornost, te je prava oaza mira koja obiluje mediteranskom vegetacijom. Stati ćemo u uvali Sveti Mihajlo u blizini mjesta Lastovo, gdje ćete imati dovoljne vremena upoznati okolicu. Poslijepodne se vraćamo natrag na otok Korčulu i to u Velu Luku. Mjesto leži u jednoj duboko uvučenoj i zaštićenoj uvali na zapadnom kraju otoka. Vela Luka nije samo opjevana u prekrasnim pjesmama dalmatinskih Klapa (mali, najčešće muški zborovi koji pjevaju "a cappella", sto znači bez instrumentalne pratnje), nego je i rodno mjesto jednog od najpoznatijih hrvatskih pjevača. U slučaju loših vremenskih prilika, umjesto u Veloj Luci, prenoćit ćemo u luci Ubli na otoku Lastovu.

4. dan

Nakon pauze za kupanje krećemo prema drugom zabranjenom otoku- Visu. Otok Vis je kao i Lastovo bio krajem 80tih godina zabranjen za strane turiste. Tamo gdje su se nekad nalazile uzletna i sletna staza baze ratnog zrakoplovstva, u međuvremenu je već nekoliko godina zasađena vinova loza. Prenoćit ćemo u komiskoj luci, u jedno mirnom gradiću na zapadnoj obali. Prije Komiže, eventualno ćemo posjetiti Modru spilju na otočiću Biševu. Spilju ćemo posjetiti u utorak ili srijedu, ovisno o vremenu, i ako to uopće bude bilo moguće.

5. dan

Samo pet milja južno od Komiže nalazi se otočić Biševo i slavna Modra spilja. Negdje oko podneva kroz podvodni ulaz u spilju prolaze reflektirane sunčane zrake i stvaraju fascinantno plavetnilo. Ovu jedinstvenu priredbu moguće je vidjeti samo za mirnog mora i sunčanog dana. U spilju sa ulazi malim brodom (ca.5-7 osoba, nije uključeno u cijenu). Tokom plovidbe prema Visu, glavnom gradu istoimenog otoka, usidrit ćemo se u uvali na sjevernoj obali kako bi se okupali. Mjesto Vis leži u jednoj duboko usječenoj i zaštićenoj uvali.

6. dan

Nakon pauze za kupanje krećemo prema Starom Gradu, najstarije naselje na otoku Hvaru. Stari Grad (alte Stadt) bio je jednom pod imenom Pharos glavni grad Otoka. Ali je njegova vodeća uloga još prije više stoljeća pripala gradu Hvaru. Još danas svjedoče mnoge znamenitosti, kao sto je palača Hektorović, o sjaju toga vremena. Stari Grad ima ulogu glavnog grada vinske industrije na ovom otoku. Svake godine krajem rujna stvaraju se gužve ispred vinskih podruma kada vinari predaju svoje grožđe.

7. dan

Nakon doručka, dižemo sidro i idemo prema zadnjem otoku našeg putovanja, Šolti. Otok je poznat po plantažama maslina od kojeg se dobiva prvoklasno, vrlo tamno, maslinovo ulje. Usidrit ćemo se u jednoj uvali, gdje se može doći samo brodom ili čamcem, kako bi se okupali. Sa Šolte se vraćamo natrag u Trogir. Prepustite se jedinstvenoj atmosferi uličica stare jezgre grada, koji se ne bez razloga naziva "grad –muzej", i pod zaštitom je UNESCA.

8. dan

Iskrcaj nakon doručka oko 9 sati. Napomene uz krstarenje

Maček

Kapacitet smještaja putnika : 32, sunčana paluba

Godina izgradnje : 2004, dužina : 35 m, širina : 8 m, klimatizacija : u svim salonima i kabinama, broj kabina : 15

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-12-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-12-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Mirabela

Kapacitet smještaja putnika : 26, sunčana paluba 100 m2

Godina izgradnje : 1950, rekonstrukcija : 2005, dužina : 25,5 m, širina : 6 m, broj kabina : 11

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-8-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Otac Ivan

Kapacitet smještaja putnika : 34, sunčana paluba cca 150 m2

Godina izgradnje : 1955, rekonstrukcija : 2000, dužina : 33 m, širina : 7 m, broj kabina : 17

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-11-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-11-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Pravedan

Kapacitet smještaja putnika : 14, sunčana paluba

Godina izgradnje : 1900, rekonstrukcija : 2005, dužina : 21 m, širina : 5 m, broj kabina : 7

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-6-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-6-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Sagena

Kapacitet smještaja putnika : 18, sunčana paluba 100 m2

Godina izgradnje : 1991, rekonstrukcija : 2007, dužina : 31 m, broj kabina : 8

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-4-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Toma

Kapacitet smještaja putnika : 32, sunčana paluba

Godina izgradnje : 1956, rekonstrukcija : 2003, dužina : 32 m, širina : 6,5 m, broj kabina : 15

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-14-B2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-14-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Zelenbor

Kapacitet smještaja putnika : 13, sunčana paluba

Godina izgradnje : 1938, rekonstrukcija : 2003, dužina : 23 m, širina : 5 m, broj kabina : 6

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-10-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Orkan

Kapacitet smještaja putnika : 20, sunčana paluba

Godina izgradnje : 1928, rekonstrukcija : 2006, dužina : 20 m, širina : 6 m, broj kabina : 10

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-2-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-2-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Aneta

Kapacitet smještaja putnika : 32, sunčana paluba cca 150 m2

Godina izgradnje : 1958, rekonstrukcija : 2009, dužina : 32 m, broj kabina : 15

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-13-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Columbo

Kapacitet smještaja putnika : 32_38, sunčana paluba

Godina izgradnje : 2009, dužina : 35 m, broj kabina : 17

Kategorija kabine A (ispod palube) CR-0003-11-23-A1dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene

Kategorija kabine A (na palubi)CR-0003-11-23-A2dvokrevetne kabine s vlastitim tušem/nužnikom

cijena od (po osobi) 
Cjenik Izračun
cijene