Questo itinerario abbiamo chiamato "Le isole della Dalmazia Centrale e Meridionale, perché durante una settimana intera non toccheremo la terraferma. Le nostre navi ci porteranno sulle famose isole come Hvar, Korcula e Brac, ma anche su quelle meno note come Solta, Lastovo e Vis. Le due ultime nominate saranno sicuramente il culmine del nostro viaggio. Se le condizioni meteorologiche lo permetteranno, avremo occasione di ammirare la straordinaria bellezza della Grotta Azzurra (Modra spilja) sull’isolotto di Bisevo.


Breve descrizione della rotta:Trogir - Bol - Korèula - Lastovo - Vis - Biševo - Stari Grad - Šolta - Trogir

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Descrizione



1. giorno

Imbarco a Trogir dalle ore 11.30 alle 13.00, subito dopo salperemo le ancore e partiremo nella direzione di Bol, sullŽisola di Brac. Qui si trova una delle pi? belle spiagge sul Mediterraneo - "Zlatni rat", che con il cambio delle correnti marine, continuamente muta la propria forma. Naturalmente, ci sar? la possibilit? di fare una nuotata in questa famosa spiaggia. Nella serata imbarco di ospiti che arrivano in aereo e per i quali ? organizzato il trasporto fino a Bol.

2. giorno

In questa giornata, la nostra meta ? la citt? di Korcula, capoluogo dellŽomonima isola. Korcula vanta uno dei pi? begli antichi nuclei cittadini in tutta la Dalmazia e spesso, grazie alle sue fortificazioni, viene chiamata la "piccola Dubrovnik". Nei tempi antichi, per le folte pinete che la ricoprono, veniva chiamata anche "lŽIsola nera". Trascorreremo la notte nella citt? nativa del celebre navigatore Marco Polo.

3. giorno

Ben tre ore di navigazione da Korcula si trova lŽisola di Lastovo, dove lŽex Armata Iugoslava aveva una delle sue basi militari, quindi lŽisola per interi decenni era inaccessibile ai visitatori. In questo modo, lŽisola ha conservato la sua originalit?, quindi rappresenta una vera oasi di tranquillit?, ricca di vegetazione mediterranea. Ci fermeremo nella baia di Sveti Mihajlo (San Michele) , vicino alla citt? di Lastovo, dove potremo conoscere i dintorni. Nel pomeriggio ritorneremo sullŽisola di Korcula, pi? precisamente a Vela Luka. Questa localit? si trova in una baia protetta e profondamente intagliata, sul lato occidentale dellŽisola. La citt? di Vela Luka ? immortalata in numerose bellissime canzoni dei diversi gruppi corali dalmati (piccoli gruppi, per lo pi? maschili che cantano "a cappella", cio? senza accompagnamento strumentale). Qui ? nato anche uno dei pi? noti cantanti croati. In caso di sfavorevoli condizioni meteorologiche, trascorreremo la notte nel porto di Ubli sullŽisola di Lastovo, anziché a Vela Luka.

4. giorno

Dopo una sosta, partiremo verso unŽaltra isola proibita, lŽisola di Vis. Anche questa isola, come Lastovo, era inaccessibile per i turisti fino alla fine degli anni Ottanta. L?, dove una volta cŽerano gli aeroporti dellŽaviazione militare, nel frattempo, sono sorti i vigneti. Trascorreremo la notte nel porto di Komiza, una citt? tranquilla situata sulla costa occidentale dellŽisola. Prima di arrivare a Komiza, eventualmente, visiteremo la Grotta Azzurra (Modra Spilja) sullŽisolotto di Bisevo. La visiteremo comunque il marted? oppure il mercoled?, a seconda del tempo, e se questo sar? effettivamente possibile.

5. giorno

Soltanto cinque miglia nautiche a sud da Komiza si trova lŽisolotto di Bisevo e la famosa Grotta Azzurra (Modra Spilja). Verso il mezzogiorno, attraverso unŽimboccatura sottomarina, nella grotta passano i raggi solari riflessi e creano un effetto visivo davvero straordinario. Questo spettacolo incomparabile si pu? osservare soltanto quando il mare ? tranquillo e il cielo ? sereno. Alla grotta si accede in una piccola barca (circa 5-7 persone, il costo non ? incluso nel prezzo). Durante la navigazione verso Vis, capoluogo dellŽomonima isola, ci ancoreremo in una baia sulla costa settentrionale per una sosta. Vis ? collocata in una baia protetta e profondamente intagliata.

6. giorno

Dopo una sosta, partiremo nella direzione di Stari Grad, il pi? antico centro abitato sullŽisola di Hvar. Stari Grad (Citt? Vecchia) una volta, sotto il nome di Pharos, fu il capoluogo dellŽisola. Con il corso dei secoli cedette il suo ruolo principale alla citt? di Hvar. Ancora oggi, numerose costruzioni testimoniano lo splendore di quei tempi, come il Palazzo Hektorovic. Stari Grad ? il centro dellŽindustria vinicola sullŽisola. Ogni anno, alla fine del mese di settembre si creano le code di fronte alle cantine, quando i viticoltori consegnano lŽuva vendemmiata.

7. giorno

Dopo la prima colazione, salperemo le ancore e partiremo verso lŽultima meta del nostro viaggio, lŽisola di Solta. LŽisola ? nota grazie alle piantagioni di olive dalle quali si produce un ottimo olio di oliva, di colore piuttosto scuro. Per una sosta, ci ancoreremo in una baia nascosta, accessibile soltanto in barca. Da Solta ritorneremo a Trogir. Bisogna lasciarsi avvolgere dallŽunica atmosfera che creano le strette stradine dellŽantico nucleo cittadino. Ci sono numerosi motivi per cui questa citt? viene chiamata "citt? -museo", sotto la protezione dellŽUNESCO.

8. giorno

Sbarco dopo la prima colazione, verso le ore 9.

Note riguardo alla crociera

Maèek

Numero di passeggeri : 32, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 2004, lunghezza : 35 m, larghezza : 8 m, aria condizionata : in tutti i saloni e le cabine, numero di cabine : 15

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-12-A1cabine doppie con TWC privato

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-12-A2cabine doppie con TWC privato

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Mirabela

Numero di passeggeri : 26, terrazza scoperta 100 m2

Anno di costruzione : 1950, ricostruzione : 2005, lunghezza : 25,5 m, larghezza : 6 m, numero di cabine : 11

Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-8-A2cabine doppie con TWC privato

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Otac Ivan

Numero di passeggeri : 34, terrazza scoperta cca 150 m2

Anno di costruzione : 1955, ricostruzione : 2000, lunghezza : 33 m, larghezza : 7 m, numero di cabine : 17

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-11-A1cabine doppie con TWC privato

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-11-A2cabine doppie con TWC privato

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Pravedan

Numero di passeggeri : 14, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 1900, ricostruzione : 2005, lunghezza : 21 m, larghezza : 5 m, numero di cabine : 7

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-6-A1cabine doppie con TWC privato, letti a castello

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-6-A2cabine doppie con TWC privato

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Sagena

Numero di passeggeri : 18, terrazza scoperta 100 m2

Anno di costruzione : 1991, ricostruzione : 2007, lunghezza : 31 m, numero di cabine : 8

Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-4-A2cabine doppie con TWC privato

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Toma

Numero di passeggeri : 32, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 1956, ricostruzione : 2003, lunghezza : 32 m, larghezza : 6,5 m, numero di cabine : 15

Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-14-B2cabine doppie con TWC privato

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-14-A2cabine doppie con TWC privato

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Zelenbor

Numero di passeggeri : 13, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 1938, ricostruzione : 2003, lunghezza : 23 m, larghezza : 5 m, numero di cabine : 6

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-10-A1cabine doppie con TWC privato

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Orkan

Numero di passeggeri : 20, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 1928, ricostruzione : 2006, lunghezza : 20 m, larghezza : 6 m, numero di cabine : 10

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-2-A1cabine doppie con TWC privato

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-2-A2cabine doppie con lavandino e TWC in comune

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Aneta

Numero di passeggeri : 32, terrazza scoperta cca 150 m2

Anno di costruzione : 1958, ricostruzione : 2009, lunghezza : 32 m, numero di cabine : 15

Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-13-A2cabine doppie con TWC privato, letti a castello

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Columbo

Numero di passeggeri : 32_38, terrazza scoperta

Anno di costruzione : 2009, lunghezza : 35 m, numero di cabine : 17

Categoria di cabina A (sotto il ponte)CR-0003-11-23-A1cabine doppie con TWC privato

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Categoria di cabina A (sul ponte) CR-0003-11-23-A2cabine doppie con TWC privato

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