Skrajšani opis poti:Trogir - Maslinica, Šolta - Stomorska, Šolta - Milna, Brač - Bol, Brač - Stari Grad, Hvar - Jelsa, Hvar - Hvar, Hvar - Vis, Vis - Komiža, Vis - Vela Luka, Korčula - Korčula, Korčula - Omiš (rafting) - Split - Trogir

od   
(za osebo)
Cenik

Opis

1. dan

Med 11:30 in 13:00 se vkrcamo v pristanišču v Trogirju. Na ladji vas že čakajo kolesa kje vas bo vodnik seznanil s posadko in ostalim potnikom. Po kosilu plujemo proti kraju Maslinica na otoku Šolti. Šolta se šteje v najmanjše dalmatinske otoke in je poznana pa prvovrstnem temnem olivnem olju. Kolesarili bomo skozi nekdanje stare vasi: Gornje selo, Srednje selo in Donje selo - tako se namreč imenujejo tri vasi na tem otoku. Med vožnjo v Gornjem selu imamo možnost poizkusiti tudi druge specialitete otoka (namreč tukaj ni samo olivno olje): pršut, kozji sir,.... V Stomorski se bomo vkrcali kolesa na palubi in se odpravili proti Milni na otoku Braču (cca 20km)

2. dan

Danes prehajamo na drugo stran otoka Brač - iz severa na jug. Naš cilj je Bol z eno od najlepših plaž na Mediteranu, Zlatnim ratom. Ruta nas vodi preko Mirca, Sutivana, Ložišča, Nerežišča in Gornjega Humca do Bola - po poti lahko kosite v eni od tipičnih Dalmatinskih konob in popijete kozarec vina. Kdo tudi po vzponu na 500 m sloni za še višjim vzponom lahko z nami kot ljubitelj v višine »skoči« tudi do Vidove gore, ki je z svojimi 778 m nadmorske višine najvišji vrh na jadranskih otokih. Nagrajeni boste z prekrasnim pogledom preko otoka Šolta, Hvara in Korčule, pa vse do polotoka Pelješac in Zlatim ratom, plažo, ki vam je pod nogami. Večerja na ladji in nočitev v slikovitem pristanišču v Bolu. (cca. 39 ali 55 km).

3. dan

Po zajtrku se bomo odpravili proti Starem Gradu na otoku Hvaru. Hvar je drugače otok z največ sončnimi urami in najbolj blago klimo od vseh jadranskih otokov. Današnja pot nas vodi prek Vrbnja in Jelse do Vrboske in nazaj v Stari Grad, kjer bomo imeli razgled mesta. Kosilo lahko imate v eni od starogradskih restavraciji. Po kosilu lahko nadaljujete z ladjo ali se s kolesom vozite skozi brezkončna polja lavande in vinogradov do glavnega mesta Hvara. Tukaj se spet srečamo na naši motorni jadrnici in večerjamo. Oziroma na možno gužvo v hvarski luki, kapetan bo odločil ali bomo prenočili v hvarski luki ali eni izmed luk v bližini (cca. 23 ali 46 km)

4. dan

Po zajtrku ponovno odplujemo na morje in plujemo v smeri proti »prepovedanem otoku« - Visu.pod socialističnim režimom se je na otoku nahajalo pristanišče za vojaško letališko bazo in je zaradi tega tujcem bil vstop na otok prepovedan. Vojska se je po demokratizaciji povlekla tako, da na mestu nekdanje piste sedaj najdemo nasade vinogradov. Vis pušča občutek subtropskega raja s popolnoma nedotaknjeno naravo. Po tem, ko priplujemo v pristanišče v Visu se potuje s kolesi do največjega mesta na otoku - Komiže. V Komiži lahko kosite in potem se vračamo nazaj proti Visu. Večerja na ladji, nočitev v pristanišču Vis. (cca. 35,5 km)

5. dan

Zgodaj zjutraj dvigamo sidro in po približno 3 urah plovbe prispemo v zaliv Vela Luka na otoku Korčula. Otok - antično ime Korkyra - je poznan pod imenom »črni otok« zaradi svojih razraščenih Borovih gozdov. Preko blata, Smokvice, Čare, Pupnata in Žrnova nas vodi ruta do mesta Korčula na jugovzhodu otoka. Najtežjim vzponim na otočni magistrali se izognemo po malih lokalnih cestah. Po poti imate možnost se ustaviti v eni izmed konob ali tavern. Večerja bo servirana na ladji pod nepozabnimi kulisami starega mesta Korčule. Nočitev v Korčuli (cca. 50,5 km)

6. dan

Zapuščamo Korčulo in uživamo v pogledu na stari grad v jutranjem soncu, ko plujemo proti severozahodu proti našemu naslednjemu cilju - potijemo ob polotoku Pelješac, otoku Hvaru in Braču in plujemo proti kopnu. Pristajamo v pristanišču Omiš, mestecu na izlivu reke Cetine. S kolesi se vozimo proti kanjonu reke ob kristalno čisti reki Cetini do Pavića Mosta. Kolesa se potem minibusom odpelajo nazaj do ladje v Omišu, mi bomo pa nadaljevali dalje niz reko z raft čolni. Seveda da bomo prej nekaj pojeli in se prikladno preoblekli. Rafting bodo vodili izkušeni skiperji. Rafting bo trajal približno 3 ure in bo nas odpeljal do Radmanove Mlinice. Radmanove Mlinice so stari mlini v katerih so nekdaj izkoriščali moč pretoka reke Cetine in mleli žito v moko. Transfer od Radmanove Mlinice do Omiša kjer se vkrcamo na ladjo in plujemo proti Splitu. (cca. 19,0 km ali 38 km)

7. dan

Split, drugo največje hrvaško mesto in glavno mesto Dalmacije. 1700 let staro mesto, ki je pod zaščito UNESCA je nastalo iz palače rimskega cesara Dioklecijana. Po razledu mesta se bomo zapotili z kolesi na goro Marjan. Ko bomo se vrnili v Split,, bomo še zadnjič vkrcali kolesa na palubo in se odpravili nazaj v Trogir. Po večerji na ladji lahko uživate v edinstveni atmosferi mesta z njegovimi ozkimi uličicami in dvorišči ali tudi z malo sreče prisluhnete kakšni klapi pri vaji petja. Nočitev v pristanišču Trogir. (cca. 20,0 km).

8. dan

Po zajtrku izkrcanje okrog 9:00 ure.

Opombe ob križarjenju

Orkan

Kapaciteta namestitev za potnike : 20, sončna paluba

Leto izgradnje : 1928, rekonstrukcija : 2006, dolžina : 20 m, širina : 6 m, število kabin : 10

Kategorija kabine A (pod palubo)CR-0003-15-2-A1dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-2-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Maček

Kapaciteta namestitev za potnike : 32, sončna paluba

Leto izgradnje : 2004, dolžina : 35 m, širina : 8 m, klimatske naprave : v vseh salonih in kabinah, število kabin : 15

Kategorija kabine A (pod palubo)CR-0003-15-12-A1dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-12-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Aneta

Kapaciteta namestitev za potnike : 32, sončna paluba cca 150 m2

Leto izgradnje : 1958, rekonstrukcija : 2009, dolžina : 32 m, število kabin : 15

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-13-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Mirabela

Kapaciteta namestitev za potnike : 26, sončna paluba 100 m2

Leto izgradnje : 1950, rekonstrukcija : 2005, dolžina : 25,5 m, širina : 6 m, število kabin : 11

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-8-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Otac Ivan

Kapaciteta namestitev za potnike : 34, sončna paluba cca 150 m2

Leto izgradnje : 1955, rekonstrukcija : 2000, dolžina : 33 m, širina : 7 m, število kabin : 17

Kategorija kabine A (pod palubo)CR-0003-15-11-A1dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-11-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene

Toma

Kapaciteta namestitev za potnike : 32, sončna paluba

Leto izgradnje : 1956, rekonstrukcija : 2003, dolžina : 32 m, širina : 6,5 m, število kabin : 15

Kategorija kabine A (na palubi) CR-0003-15-14-A2dvoposteljne kabine z lastnim tušem/straniščem

Cena od (za osebo) 
Cenik Izračun
cene