DALMÁCIA GYÖNGYSZEMEITŐL MOSTARIG

Leírás

1. Nap

Hajóraszállás Dubrovnikban (Gruž kikötő) a nap folyamán. A repülőút időpontjától függően akár az egész napot és az egész estét is a szabadtéri múzeumként számon tartott Dubrovnik óvárosának a felfedezésének szentelhetik. A kikötő az óvárostól mindössze fél órás sétára vagy néhány perces buszozásra található (a kb. 15 percenként közlekedő városi busz végállomása a hajó közvetlen közelében található, egy menetjegy 10 kunába kerül, az utolsó járat visszafelé pedig kb. 2.00-kor indul). Sétáljanak végig a város főutcájának számító Stradunon, látogassanak el az impozáns városfalakhoz, de hagyjanak elegendő időt a többi nevezetesség megtekintésére is. Vacsora és szállás a hajón.

2. Nap

A reggelit követően felhúzzuk a horgonyt és Korčula szigete felé vesszük az irányt. A dimbes-dombos Pelješac-félsziget mentén hajózunk (legmagasabb pontja a 961 méteres Szent Illés csúcs), majd a strandolásra szánt rövid pihenőt követően Korcula felé folytatjuk utunkat. Korčula erődítményre emlékeztető óvárosa Dalmácia legszebb városközpontjai közé tartozik, ezért gyakran Kis-Dubrovnikként emlegetik. Az ókorban az itt elterülő sűrű fenyőerdők miatt Korčulát Fekete-szigetnek hívták. Az éjszakát a korčulai kikötőben töltjük.

3. Nap

Már reggel 6.00 órakor felhúzzuk a horgonyt, utunkat pedig a Pelješac-félsziget északnyugati partja mentén a szárazföld felé folytatjuk. Kb. 10.00 órakor érkezünk meg Ploče kikötőjébe, ahol már vár ránk a busz, amellyel egész napos kirándulásra indulunk. Első utunk a több mint 20.000 hektáron elterülő Neretva-deltához vezet. Ebből 12.000 hektár tarozik Horvátországhoz, a többi pedig Bosznia-Hercegovina területén található. A delta korábban mocsaras vidék volt, de 1880-tól kezdődően mezőgazdasági okokból bizonyos részeit lecsapolták. Így jött létre az Adriai-tenger mentén található legnagyobb mandarinültetvény, amely miatt ezt a vidéket gyakran „horvát-Kaliforniaként" is emlegetik. A deltavidéken valaha kizárólag csónakokkal lehetet közlekedni. Annak ellenére, hogy időközben a közúthálózat is kiépült, néhány helyi termelő mind a mai napig a jellegzetes neretvai csónakokkal szállítja terményeit a folyó mentén található piacokra. A területet gazdag növény- és állatvilág jellemzi. A különféle növények és az összesen 310 madárfaj mellett, 34 édesvízi és több mint 100 tengeri halfaj él itt. A deltavidék csatornáin vezető csónakkirándulást követően helyi ételkülönlegességekből összeállított ebéd vár minket. Ennek elfogyasztása után Mostar felé folytatjuk utunkat, amely Hercegovina - Bosznia-Hercegovina leginkább horvátok által lakott területe - fővárosának számít. A város védjegye - erről kapta a nevét is, hiszen a „most" horvátul hidat jelent - a Neretva felett átívelő Öreg-híd, melyet a XVI. században Mimar Hajrudin oszmán építész tervei alapján építettek. 1993-ban a délszláv háború során a híd megsemmisült, de az 1996-tól 2004-ig tartó felújítási munkálatoknak köszönhetően újra régi pompájában tündököl. Az Öreg-híd, illetve Mostar óvárosa 2005-ben felkerült az UNESCO Világörökségének a listájára. A híd hivatott szimbolizálni a Mostarban és Bosznia-Hercegovinában élő különféle népek békés egymás mellett élését. A híd közelében található a Karađoz-bég dzsámi, amely nyitva áll a látogatók előtt. A mostari óváros megtekintését követően visszatérünk a plocei kikötőben horgonyzó hajónkhoz, majd pedig kihajózunk a Pelješac-félszigeten található Trpanj felé. Az éjszakát a település kikötőjében töltjük.

4. Nap

Hajóutunkat a dél-dalmát szigetvilág irányába folytatjuk. Mai úti célunk Vela Luka. A város a Korčula-sziget nyugati partvidékének egyik mély öblében található. A környező dombok miatt Vela Luka rendkívül jól védett az északi és déli szelektől, míg a nyári misztrál mindig kellemes felfrissülést hoz. Az öböl bejáratánál több kisebb szigetecske található, amelyekhez a városi kikötőből induló hajótaxikkal juthatunk el. Vela Luka egyébként több ismert horvát énekesnő és énekes szülővárosa, ezért úgy tartják, hogy a helyi halászok által énekelt dalok éppen itt hangzanak a legszebben.

5. Nap

Vela Lulkatól kb. három órás hajóútra fekszik Lastovo szigete, amely a Jugoszlávia idejében itt található katonai bázis miatt évtizedekig tiltott terület volt a külföldi állampolgárok számára. Lastovo ennek köszönhetően őrizte meg egyedi szépségét, így a dús mediterrán növényzetű sziget mindmáig a nyugalom igazi oázisa. A sziget közigazgatási központjának számító Lastovo város mellett található Szent Mihály-öbölben fogunk lehorgonyozni. A város nem közvetlenül a tengerparton, hanem az öböltől kb. 2 km-re magasodó dombon található, ennek ellenére feltétlenül érdemes elsétálni oda.

6. Nap

Elhagyjuk Lastovot és a Mljet-sziget felé hajózunk tovább, ahol először a Pomena-öbölben vetünk horgonyt. A sziget egyik részét nemzeti parkká nyilvánították - az itt található két sós vizű tavat (a nagyobb tóban fekvő szigeten egy kolostor is található) csupán egy szűk csatorna köti össze a tengerrel. Minden érdeklődő megtekintheti a nemzeti parkot (a helyszínen fizetendő belépő ára kb. 15 Euró, ez tartalmazza a kis sziget és a kolostor meglátogatását is). Ezt követően újra kihajózunk és a Mljet-sziget egyik keletebbre fekvő öble felé vesszük az irányt, ahol az éjszakát is töltjük.

7. Nap

Első célállomásunk az Elafit-szigetcsoport. Itt lehorgonyzunk egy strandolásra alkalmas öbölben. A hosszabb pihenőt követően visszatérünk Dubrovnikba, ahol utazásunk utolsó éjszakáját töltjük. A szombat estét töltsék az óváros különleges hangulatának a megismerésével. Tegyenek egy sétát a Stradunon, fogyasszanak el egy italt valamelyik bárban vagy hallgassák meg a számtalan utcazenész valamelyikét...

8. Nap

A reggelit követően kb. 9.00 órakor elhagyjuk a hajót. Amennyiben repülőjáratuk csak délután vagy az esti órákban indul, a fennmaradó időt még egy utolsó városnézésre használhatják fel.